PPAP Bemusterungsverfahren
PPAP
PPAP Definition
Das PPAP (Production Part Approval Process) ist ein Produktionsteil-Abnahmeverfahren nach dem Referenzhandbuch der AIAG (Automotive Industry Action Group), Es ist auch ein Produktionsabnahmeverfahren nach QS-9000. (s.a. PPF ) Es listet die grundlegende Forderungen für die Produktionsmusterabnahme aller Produktions- und Ersatzteile.
Produktionsteil-Abnahmeverfahren
Dabei geht es vor allem um die Qualität der gelieferten Teile, das bedeutet, dass die Teile aus den Serienwerkzeugen bzw. Serienprozessen den Zeichnungen entsprechen müssen. Neben den zur Überprüfung gelieferten Teilen stellt die Bemusterung (englisch: part submission warrant (PSW)) ein zentrales Element für den Bemusterungsprozess dar. In ihm sind alle wichtigen Informationen zu Anforderungen und Tests zusammengefasst und dokumentiert.
Das genaue Vorgehen zum Beispiel bei der Bestellung der Teile und auch der Lieferung unterscheidet sich von Unternehmen zu Unternehmen durchaus sehr stark. Gleiches gilt auch für den Zeitpunkt der Bemusterung. So werden sicherheitskritische Teile schon lange vor Serienanlauf bemustert während andere Teile erst unmittelbar vor Produktionsstart zur Bemusterung gelangen. Allen Bemusterungen ist allerdings eines gemein: Die Einteilung nach 5 verschiedenen Ebenen der Bemusterung.
Ebenen der Bemusterung
- Ebene 1: Nur die Teilevorlagebestätigung (PSW) wird dem Kunden vorgelegt;
- Ebene 2: Teilevorlagebestätigung (PSW) mit Musterteilen und eingeschränkte unterstützende Daten werden dem Kunden vorgelegt;
- Ebene 3: Teilevorlagebestätigung (PSW) mit Musterteilen und umfassende unterstützende Daten werden dem Kunden vorgelegt;
- Ebene 4: Teilevorlagebestätigung (PSW) und andere Forderungen, wie sie vom Kunden festgelegt wurden;
- Ebene 5: Teilevorlagebestätigung (PSW) mit Musterteilen und vollständige unterstützende Daten stehen am Produktionsstandort des Lieferanten für eine Bewertung zur Verfügung;
Bei der Bemusterung werden dann verschiedene Stadien festgelegt, die eine Aussage darüber geben, ob die Teile den Forderungen entsprechen, nachgearbeitet werden müssen oder sogar ganz neu angefordert werden müssen. Diese Stadien werden aber wieder ganz individuell je nach Unternehmen festgelegt.
Grundsätzlich gibt es aber beim Produktionsteil-Abnahmeverfahren einige wesentliche Forderungen, die für alle Unternehmen gelten. Dazu zählt ein repräsentativer Produktionslauf. Dieser Produktionslauf muss eine bis acht Stunden umfassen, mit einer spezifischen Produktionsmenge von mindestens 300 aufeinander folgenden Teilen (Auszug aus der AIAG-Forderung (Automotive Industry Action Group)):
Außerdem sind noch weitere 18 Forderungen allgemein beschrieben, die im folgenden einfach aufgelistet sind, aber nicht weiter erklärt werden:
- Designaufzeichnungen / Design Records
- Dokumente über technische Änderungen / Engineering Change Documents
- Technische Freigabe / Customer Engineering Approval
- Konstruktions – Fehlermöglichkeits – und – Einflussanalyse / Design Failure Mode and Effects Analysis (D-FMEA)
- Prozessflussdiagramme / Process Flow Diagrams (auch: Prozess-Ablauf-Plan PAP)
- Prozess – Fehlermöglichkeits- und Einfluss Analyse / Process Failure Mode and Effects Analysis (P-FMEA)
- Steuerungs- (Prüf-) plan / Control Plan
- Analyse von Messsystemen / Measurement System Analysis Studies
- Messergebnisse / Dimensional Results
- Material- und Leistungstests / Records of Material / Performance Test Results
- Untersuchungen zur Kurzzeitfähigkeit der Prozesse / Initial Process Studies
- Dokumentation eines qualifizierten Laboratoriums / Qualified Laboratory Documentation
- Bericht zur Freigabe des Aussehens / Appearance Approval Report
- Muster – Serienteile / Sample Production Parts
- Referenzmuster / Master Sample
- Spezifische Prüfmittel / Checking Aids
- Kundenspezifische Forderungen / Customer Specific Requirements
- Teilevorlagebestätigung / Part Submission Warrant
Alle Quellenangaben finden Sie unter: http://de.wikipedia.org/wiki/PPAP
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